中国新能源汽车产业发展已经走过了近二十个年头，但是其真正进入产业化起步阶段主要得益于国家政策的支持与培育。新能源产业化发展*为典型的时间节点在2009年，当时工信部、科技部联合发起了“十城千辆”项目启动，计划用3年时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车，并配备相应的财政补贴。
经过近十年时间的发展，我国新能源汽车产业已告别萌芽期，进入成长期，产业体系日臻完善，市场基础已然成熟。
当前，广汽新能源、上海乘用车新能源、北汽新能源等传统汽车企业集团与吉利、比亚迪等民营汽车企业强势进入新能源汽车产业，并成为了引领新能源汽车市场发展的重要引擎。
2018年以来，国家政策补贴逐渐退出的消息一波接一波，一面是日益激烈的市场竞争，另一面是中国汽车市场出现了28年里的首次负增长，是驻足凝望，还是坚定往前？新能源汽车产业仍然面临着诸多不确定性。
即使我们相信前途光明，但是在光明来临前，到底有多少在新能源汽车产业链的企业能够经得起等待与考验？也许，时间会给出*公正的答案。
从产业链的角度思考，新能源汽车产业发展实质上也在引领着整个汽车制造技术的进步，包括电池、电机、电控、软件信息、新材料等等。在电控领域，深圳市蓝海华腾技术股份有限公司是国内较早进军新能源汽车电控领域的企业之一。依托在工控领域的坚实基础，借助新能源汽车电机控制器强大的产品竞争力，蓝海华腾抓住了新能源汽车产业发展的良好契机，这些也是它成功进驻资本市场的关键因素之一。

坚守新能源汽车阵地
蓝海华腾掌握的先进的电机驱动核心控制技术，在电动汽车电机控制器、变频器、伺服驱动的每一款产品上都得到了充分的体现和验证。而且，蓝海华腾拥有高性能的矢量控制技术和转矩控制技术，同时也是国内完全掌握矢量控制技术的变频器企业，具有完善的产业化设计与生产能力。
在2018年年末，蓝海华腾实力斩获业界“ 年度优秀电机电控品牌 ”、“*佳配套产品奖”等多项荣誉 。根据介绍，蓝海华腾所研发的新能源电动汽车电机控制器，搭载了电机驱动的专用控制核心技术，拥有**的电机旋变角度辨识能力和完善的保护功能确保整车安全性，具有高效的软件处理能力和能耗回馈系统，大大提升整车续航能力等众多优点，在各类新能源车型上都有着卓越表现。
时下，补贴下降、订单减少、成本上涨等外部不可控因素也在影响着新能源产业的整体健康发展程度。
而新能源汽车产业仍处在一个过渡时期，乘用车需求持续增长，商用车增速放缓，处于需求天花板瓶颈期。同时受政策和经济大环境影响，整个产业链资金相对紧张，存在一定的风险，整车车企与上游设备供应商也都面临着适者生存的残酷局面。
但参与其中的企业依然相信，新能源汽车未来的发展前景可期。双积分制度、节能减排等政策需求，以及消费者需求观念转变等外部环境会对新能源产业发展产生积极的影响。如果车企能够摆脱补贴依赖，提升汽车产品技术，以及电池等原材料成本得以控制保持稳定后，新能源汽车产业的消费需求与发展前景也会越来越明朗。
据透露，目前蓝海华腾的新能源汽车客户结构相对比较分散。电动物流车客户需求量居多，客车需求量的释放相对较慢。从营收占比大致拆分，物流车电控产品占比约60%，客车电控产品占比约40%。
基于当前的状况，在发展的过渡期内，蓝海华腾仍然选择坚守新能源汽车产业发展阵地，仍然计划继续加大电机控制器的研发、市场等投入，加快乘用车产品开发，继续夯实基础。
考虑企业安全性、可持续性发展，蓝海华腾方面表示，后续会选择性的针对客户群体，协同国企与主流车企，以期在市场回暖的时期，继续保持行业**优势。

稳健基础，未来可期
乘联会*新数据显示，2018年全年，我国新能源汽车产量为127万辆，同比增长59.9%；全年销量累计达125.6万辆，同比增长61.7%。据中国汽车工业协会预测，在2019年，新能源汽车预计销量将达到160万辆左右，同比增长30%左右。毫无疑问，中国已成为名副其实的新能源汽车大国，截至目前已经连续3年稳坐全球新能源汽车产销**大国的宝座。
现在，新能源汽车市场正在以加速度的方式赶来安慰那些处在焦虑或迷茫的上下游车企。作为回报，置身其中的上下游车企唯有脚踏实地修炼基本功，方能不负所望。
根据介绍，在新能源汽车电控领域，蓝海华腾已有10余年的技术积淀与行业深耕，与40多家应用知名厂家建立长期合作，积累了丰富的新能源电控产品应用经验。其首批6000多台主驱控制器配套新能源公交客车在杭州、青岛、南京、苏州、厦门、天津等20多个城市运行，至今每台运程累计达50—70万公里。
此外，依靠稳健的产品性能，扎实的技术基础，成熟的研发体系，蓝海华腾在新能源汽车电控这条赛道上，兼具速度与力量。
“在现有的研发基础上，综合和优化软硬件、模块化、设计等关键职能因素构建新的研发平台体系。协同这个平台，蓝海华腾已经开发出新一代的驱动基础产品，无论从技术的**性、产品的结构、客户化的设计能力以及成本控制等方面都具备**优势。”显而易见，成熟的研发平台体系乃技术之根，根深则蒂固。
与此同时，我们深入拆解蓝海华腾电动车电机控制器的性能各项参数发现，在性能方面，其电机控制器产品采用了新一代电动车驱动器专用控制核心，具备优异的爬坡与高速加速性能；同时通过软件辅助，借助CAN总线、端子双重控制模式，实现CAN节点硬件直连，能够达到自动识别电机特性参数，实现*大化的**控制。
在安全方面，当电池电压过高时，它能够自动调节回馈功率，确保电池安全，通过**的电机PG角度识别能力与**的判断能力，能够*大限度消除安全隐患。
在续航方面，主要通过降低能耗实现续航更长，通过高效的软件处理能力与能耗回馈体系，及多个模块协作，能够将电机电机损耗将至*小化。
在驾驶体验方面，采用优异的电机核心驱动算法，自动辨识电机特性参数，平滑的加减速特性，自适应控制算法，能够达到静音驾驶、顺滑体验的效果。
“通过研发中心的研发项目实施，调整产品结构，以产品开发和客户需求为导向，通过软件核心算法、工艺流程、硬件结构和设计等各个方面，加快技术研发到应用创新进程，提升产品性能及质量，降低生产成本，我们可以做到更好得满足各个行业客户的应用需求。”透过电动车电机控制器性能方面的分析，蓝海华腾呈现了一个更加清晰更加坚定的新能源产业发展路径——专注在新能源汽车电机控制领域，实现 “工业自动化控制领域+新能源汽车产业”协同发展的短期目标，为未来可持续发展奠定坚实基础。
短期来看，虽然电动汽车电机控制器市场面临挑战，但作为国内主流的新能源汽车电机控制器供应商，蓝海华腾依托产品技术创新和品质优势在行业内已经形成了良好的口碑与品牌影响力。未来，蓝海华腾还将继续加大技术投入和市场销售力度，促进电控业务持续发展，以实现公司业绩持续增长。
在我国的汽车产业中长期发展规划中，国家对新能源汽车产销数量也明确量化。规划提出，到2020年，新能源汽车产销达到200万辆；到2025年，新能源汽车产销计划占汽车总产销20%以上。
今后几年，随着新能源汽车产业的蓝海效应渐渐释放，入场新能源汽车产业的企业数量也会急剧上涨。群雄并起之际，亦是大浪淘沙之时。唯有掌握自主独立的技术，并且拥有差异化竞争能力的企业方可走得更远更稳健。我们期许，蓝海华腾能够凭借**的电控产品，成熟的研发体系，为未来愈加激烈的产业竞争积蓄着绽放光芒的力量。